Otsing sellest blogist

UUS!!!

Palumetsad

Blogi, mis räägib kõigest, mis on Leonhardile oluline ja/või huvitav. Kommenteerige, tellige, lugege, nautige ja õppige. Palumets  on pohla ...

kolmapäev, 21. juuni 2023

Philadelphia eksperiment

Blogi, mis räägib kõigest, mis on Leonhardile oluline ja/või huvitav. Kommenteerige, tellige, lugege, nautige ja õppige.
Philadelphia eksperiment
Philadelphia katse on väidetav sõjaline eksperiment, mille USA merevägi pidi Pennsylvanias Philadelphias Philadelphia mereväe laevatehases läbi viima millalgi 28. oktoobril 1943. Väidetavalt tehti USA mereväe hävitaja eskort USS Eldridge ( või "varjatud") vaenlase seadmetele.

Lugu ilmus esmakordselt 1955. aastal teadmata päritolu kirjades, mis saadeti kirjanikule ja astronoomile Morris K. Jessupile. Laialdaselt mõistetakse, et see on petmine; USA merevägi väidab, et sellist eksperimenti pole kunagi tehtud, et loo üksikasjad on vastuolus USS Eldridge'i kohta väljakujunenud faktidega ja väidetavad väited ei vasta teadaolevatele füüsilistele seadustele.
Loo päritolu
Aastal 1955 sai astronoom ja ufouurija Morris K. Jessup, äsja ilmunud raamatu The Case for UFO autor tundmatutest lendavatest objektidest ja eksootilistest tõukejõududest, mida nad võivad kasutada, Carlos Miguel Allendelt [5] kaks kirja. identifitseeris end teises kirjavahetuses ka kui "Carl M. Allenit"), kes väitis, et on olnud II maailmasõja salajase katse tunnistajaks Philadelphia mereväe laevatehases. Selles eksperimendis väitis Allende, et hävitaja eskort USS Eldridge muudeti nähtamatuks, teleporteeriti New Yorki, teleporteeriti teise dimensiooni, kus ta kohtus tulnukatega, ja teleportreerus läbi aja, mille tagajärjel suri mitu madrust, kellest mõned olid sulanud laeva kere. Jessup vallandas Allende kui "krõbina".

1957. aasta alguses võttis Jessupiga ühendust Washingtonis asuv mereväeuuringute büroo (ONR), kes oli saanud paki, mis sisaldas raamatu The Case for the UFO paberkandjal koopiat manilla ümbrikus, millel oli märge "Head ülestõusmispüha". Raamatu ääremärkides on palju kommenteeritud, kirjutatud kolme erineva roosa tindiga, mis näib üksikasjalikult peetavat kirjavahetust kolme inimese vahel, kellest ainult ühele antakse nimi: "Jemi". ONR sildistas ülejäänud kaks "hr A." ja "hr B."

Annotaatorid nimetasid üksteist "mustlasteks" ja arutasid kahte erinevat tüüpi kosmoses elavaid "inimesi". Nende tekst sisaldas suurtähtede ja kirjavahemärkide mittestandardset kasutamist ning üksikasjalikult kirjeldas Jessupi raamatu eelduste erinevate elementide pikki arutelusid. Philadelphia eksperimendi kohta oli kaldus viiteid (üks näide on see, et "hr B." rahustab kaasmärkijaid, kes on välja toonud teatud teooria, mille Jessup edastas). Käekirja stiili ja teema põhjal järeldas Jessup, et suur osa kirjutatust on Allende oma ja teistel on sama järeldus, et kolm märkuste stiili pärinevad samalt isikult, kes kasutab kolme pliiatsit.

ONR rahastas Texases asuva Varo Manufacturing Company poolt köite väikest 100 eksemplari trükkimist, mis hiljem sai nimeks Varo väljaanne, kusjuures kommentaare nimetatakse seetõttu Varo märkusteks.

Jessup üritas UFO-teemal veel raamatuid välja anda, kuid ei õnnestunud. Kirjastuse kaotamine ja isiklikus elus järjest madalseisude kogemine viis ta 30. aprillil 1959 Floridas enesetapuni.

Kordused
1963. aastal avaldas Vincent Gaddis Forteana raamatu pealkirjaga Nähtamatud horisondid: Mere tõelised saladused. Selles jutustas ta Varo annotatsioonidest katse loo.

George E. Simpson ja Neal R. Burger avaldasid 1978. aastal ilmunud romaani Õhuke õhk. Selles tänapäevases raamatus uurib mereväe uurimisteenistuse ohvitser mitmeid teemasid, mis seovad sõjaaegse nähtamatuse katseid aine edastamise tehnoloogiat sisaldava vandenõuga.

Loo ulatuslik populariseerimine toimus 1979. aastal, kui Bermuda kolmnurgast enimmüüdud raamatu kirjutanud autor Charles Berlitz ja tema kaasautor ufoloog William L. Moore avaldasid filmi The Philadelphia Experiment: Project Invisibility, mis väidetavalt faktiteave. Raamat laiendas lugusid veidratest juhtumistest, Albert Einsteini kadunud ühendatud teooriatest ja valitsuse varjamistest, mis kõik põhinesid Allende / Alleni kirjadel Jessupile.
Moore ja Berlitz pühendasid Philadelphia eksperimendi: Projekti nähtamatuse ühe viimase peatüki "Townsend Browni jõuväljadele", nimelt katsetajale ja tolleaegsele USA-le. Mereväe tehnik Thomas Townsend Brown. Paul LaViolette'i 2008. aasta raamatus „Antigravitatsiooni tõukejõu saladused“ räägitakse ka Townsend Browni mõnest salapärasest seotusest.

Lugu kohandati 1984. aastal tehtud ajarännakufilmiks The Philadelphia Experiment, režissöör Stewart Raffill. Ehkki see põhineb "Eksperimendi" eelnevatel aruannetel vaid lõdvalt, oli see dramatiseering algse loo põhielementidele. 1990. aastal toetas end end USS Eldridge'i meeskonnaliikmeks kuulutanud ja väidetavalt katses osaleja Alfred Bielek versiooni, nagu seda filmis kujutati. Ta lisas Interneti kaudu oma väidete üksikasjad, millest mõned võtsid kätte peavoolu uudistepunktid.

Üldine ülevaade
Märkus. Aastate jooksul on väidetavast katsest levinud mitu erinevat ja mõnikord vastuolulist versiooni. Järgmises kokkuvõttes kirjeldatakse enamiku kontode ühiseid võtmepunkte.
Katse põhines väidetavalt mõne ühtse väljateooria aspektil, terminil, mille Albert Einstein mõtles välja potentsiaalsete teooriate klassi kirjeldamiseks; selliste teooriate eesmärk oleks matemaatiliselt ja füüsikaliselt kirjeldada elektromagnetismi ja gravitatsiooni jõudude omavahelist olemust, teisisõnu ühendades nende vastavad väljad üheks väljaks.

Mõnede andmete kohaselt arvasid täpsustamata "teadlased", et selle välja mõni versioon võimaldab suurte elektrigeneraatorite abil murdumise abil valgust objekti ümber painutada, nii et objekt muutus täiesti nähtamatuks. Merevägi pidas seda sõjaliselt väärtuslikuks ja sponsoreeris katset.

Loo teises omistamata versioonis tehakse ettepanek, et teadlased valmistaksid anomaaliate avastamiseks ette merepõhja magnetilisi ja gravitatsioonilisi mõõtmisi, mis väidetavalt põhinevad Einsteini katsetel raskust mõista. Selles versioonis tehti natsi-Saksamaal ka vastavaid salakatseid antigravitatsiooni leidmiseks, mida väidetavalt juhtis SS-Obergruppenführer Hans Kammler.

Usaldusväärseid ja omistatavaid kontosid ei ole, kuid enamikul oletatava eksperimendi aruannetest paigaldati USS Eldridge Philadelphia mereväe laevatehases vajalikud seadmed. Testimist alustati 1943. aasta suvel ja see õnnestus väidetavalt piiratud määral. Ühe testi tulemusel muudeti Eldridge peaaegu nähtamatuks, mõned tunnistajad teatasid, et selle asemele ilmus "rohekas udu". Meeskonnaliikmed kurtsid pärast tõsist iiveldust. Samuti väidetavalt, kui laev uuesti ilmus, olid mõned madrused laeva metallkonstruktsioonidesse põimitud, sealhulgas üks madrus, kes sattus teki tasandile allpool seda, kus ta alustas, ja kelle käsi oli põimitud laeva teraskeresse, nagu samuti mõned meremehed, kes käisid "täiesti banaanides". Samuti on väidetud, et eksperimenti muudeti pärast seda punkti mereväe palvel, piirdudes selle varjatud tehnoloogia loomisega, mis muudaks USS Eldridge'i radarile nähtamatuks. Ükski neist väidetest ei ole iseseisvalt põhjendatud.

Seejärel väidetakse oletuses, et seadmeid ei olnud nõuetekohaselt ümber kalibreeritud, kuid sellele vaatamata korrati katset 28. oktoobril 1943. Seekord ei muutunud Eldridge mitte ainult nähtamatuks, vaid kadus piirkonnast välgatades. sinist tuld ja teleporteeriti Virgini osariiki Norfolki, mis asub enam kui 200 miili (320 km) kaugusel. Väidetavalt istus Eldridge mõnda aega, pidades silmas mehi laeva SS Andrew Furuseth pardal, mispeale Eldridge kadus ja ilmus seejärel Philadelphiasse algselt hõivatud kohas. Samuti öeldi, et sõjalaev läks umbes kümme minutit ajas tagasi.

Paljud loo versioonid sisaldavad meeskonna tõsiste kõrvaltoimete kirjeldusi. Mõni meeskonnaliige oli väidetavalt füüsiliselt sulandunud vaheseintega, teised aga kannatasid psüühikahäirete all, mõned materialiseerusid uuesti väljapoole ja kolmandad kadusid. Samuti väidetakse, et laeva meeskonda võidakse katse salajasuse säilitamiseks ajupesta.

Tõendid ja uuringud
Ajaloolane Mike Dash märgib, et paljud autorid, kes pärast Jessupi lugu "Philadelphia eksperimendi" loo avalikustasid, näisid olevat omaenda uuringuid teinud vähe või üldse mitte. Näiteks 1970. aastate lõpul kirjeldati Allende / Allenit sageli salapärase ja raskesti leitavana, kuid Goerman tegi Allende / Alleni identiteedi kindlaks vaid mõne telefonikõne järel. Teised oletavad, et suur osa võtmekirjandusest rõhutab pigem dramaatilist ilustamist kui asjakohaseid uuringuid. Berlitzi ja Moore'i jutustus loost (The Philadelphia Experiment: Project Invisibility) väitis, et see sisaldab faktilist teavet, näiteks katseid osalenud teadlasega tehtud intervjuu ärakirju, kuid nende tööd on kritiseeritud ka romaani võtmeelementide plagieerimise pärast. Aasta varem ilmunud õhuke õhk.

Dokumenteeritud mereväekatsete vääritimõistmine
Neljanda mereväeringkonna töötajad on väitnud, et väidetav sündmus oli II maailmasõja ajal Philadelphia mereväe laevatehases rutiinsete uuringute arusaamatus. Varasem teooria oli, et "apokrüüfilugude vundament tekkis degaussing katsetel, mille tagajärjel laev magnetmiinide suhtes tuvastamatuks või" nähtamatuks "muutus." Levitatsiooni, teleportatsiooni ja inimmeeskonnale avaldatavate lugude teise võimaliku päritolu võib seostada katsetega hävitaja USS Timmerman (DD-828) generaatoriga, kus kõrgema sagedusega generaator tekitas koroona heidet, ehkki keegi meeskonnast teatas katse kannatustest.

Vaatlejad on väitnud, et kinnitavate tõendite puudumisel ei ole kohane anda tunnustust ühe inimese reklaamitud ebatavalisele loole. Robert Goerman kirjutas 1980. aastal ajakirjas Fate, et "Carlos Allende" / "Carl Allen", kes olevat pidanud kirjavahetust Jessupiga, oli Pennsylvaniast New Kensingtonist pärit Carl Meredith Allen, kellel oli kindel psühhiaatriliste haiguste ajalugu ja kes võis oma vaimuhaiguse tõttu välja mõelda katse esmase ajaloo. Hiljem sai Goerman aru, et Allen oli peresõber ja "loov ja fantaasiarikas üksildane ... saatis veidraid kirjutisi ja nõudeid".

Ajaskaala vastuolud
USS Eldridge telliti alles 27. augustil 1943 ja see jäi New Yorgi sadamasse kuni septembrini 1943. Väidetavalt toimus oktoobri eksperiment sel ajal, kui laev oli Bahama saartel esimesel laevareisil, kuigi loo pooldajad väidavad et laeva logid võisid olla võltsitud või muul moel salastatud.

Mereväeuuringute büroo (ONR) teatas septembris 1996: "ONR ei ole kunagi 1943. aastal ega muul ajal uurinud radari nähtamatust." Märkides, et ONR loodi alles 1946. aastal, taunib see "Philadelphia eksperimendi" aruandeid täieliku "ulmena".

USS Eldridge pardal teeninud mereväe veteranide kokkutulek ütles 1999. aasta aprillis Philadelphia ajalehele, et nende laev polnud kunagi Philadelphias sadamat teinud. [18] Täiendavad tõendid Philadelphia eksperimendi ajaskaala allahindlusest pärinevad USS Eldridge'i täielikust Teise maailmasõja tegevusaruandest, sealhulgas mikrofilmides kättesaadavast 1943. aasta tekilogi märkuste osast.

Alternatiivsed selgitused
Teadlane Jacques Vallée kirjeldab protseduuri pardal USS Engstrom, mis oli dokitud 1943. aastal kõrvuti Eldridge'iga. Operatsioon hõlmas laeva pardal võimsa elektromagnetvälja loomist, et see laeva sadestada või sellest lahti saada, eesmärgiga muuta laev tuvastamatuks. või "nähtamatu" magnetiliselt sulatatud veealustele miinidele ja torpeedodele. Selle süsteemi leiutas kanadalane Charles F. Goodeve, kui ta pidas Kanada kuningliku mereväe vabatahtlike reservis komandöri auastet ning Kuninglik merevägi ja teised mereväed kasutasid seda II maailmasõja ajal laialdaselt. Selle aja Suurbritannia laevad hõlmasid sageli selliseid ülemiste tekkide sisseehitatud degaussing-süsteeme (kanalid on endiselt nähtavad näiteks Londonis HMS Belfasti tekil). Degaussingut kasutatakse tänapäevalgi. Kuid see ei mõjuta nähtavat valgust ega radarit. Vallée spekuleerib, et USS Engstromi degaussingu kajastamine võis olla hilisemates ümberjutustustes segaduses ja segi paisatud ning et need kontod võisid mõjutada "Philadelphia eksperimendi" lugu.
Vallée viitab veteranile, kes teenis pardal USS Engstrom ja arvas, et see oleks võinud ühe päevaga Philadelphiast Norfolki ja tagasi sõita ajal, mil kaubalaevad ei saanud seda teha: kasutades Chesapeake'i ja Delaware'i kanalit ning Chesapeake'i lahte, mis sel ajal oli avatud ainult mereväe alustele. Selle kanali kasutamine oli vaikne: Saksa allveelaevad olid operatsiooni Drumbeat käigus laevaliiklust piki idarannikut laastanud ja seega viidi ohu vältimiseks salaja kanalite kaudu sõjaväelaevu, kes ei suutnud end kaitsta. Sama veteran väidab end olevat mees, kelle Allende tunnistas baaris "kadumist". Ta väidab, et kui kaklus algas, viskasid sõbralikud baaridaamid ta enne politsei saabumist baarist välja, kuna ta oli joomise tõttu alla vanuse. Seejärel kattis ta teda väitega, et ta on kadunud.